今シーズン、展示会で見て一番気持ちが高揚したジャケット。
これは懐かしい。
元ネタはいわゆる「ゴマ塩」のビーチクロスを使ったチョアコート。全体の佇まいも、ポケット周りのバインディングも、オリジナルの面影をかなり色濃く残している。
生地も同じラッセル編み。ただ、本家のビーチクロスは目飛び寸前までギチギチに度目を詰めて編まれている。
だから硬い。そして、重い。
オリジナルを着たことがある人なら、この感じはよく知っていると思う。
そもそも1900年代初頭、フィッシャーマンやランバージャック、ハンターのような屈強なワーカーたちに愛用されていたもの。軽さや着心地より、とにかく丈夫で、暖かいことのほうが大切だったんだろう。
そういえば自分も昔、バイクに乗るときによく着ていた。風を通しにくいし、確かに暖かい。
ただ、肩は凝る。
それも含めて、ビーチクロスだった。
ヴィンテージやレプリカの世界では、今さら説明するまでもない大定番。でも、自分たちが普段見ているファッションの中では、長いこと目にする機会がなかったように思う。
だから展示会で見たとき、懐かしいのに妙に新鮮だった。
もちろん個人オーダーもした。
店頭で若いお客様がこれを見て、「こういうの、初めて見ました」と言っていた。
そうか。もう、そういう世代なんだな。
自分には懐かしいものが、誰かには初めて見るものになる。そういう意味では、一周したんだろう。
シルエットは、身幅をたっぷり取った現代的なボックス型。肩肘張らず、ざっくりと羽織れる。
Gジャンの上から着てもいい。もう少し寒くなったら、カシミヤのローゲージニットの上も良さそうだ。
デニムなら646あたりがいいかな。
足元はGUIDIのブーツ。
昔はバイクに乗るために、デニムにエンジニアブーツを履いて、ビーチクロスを着ていた。
今なら同じような服を、こんなふうに着たいと思う。
歳を重ねれば、服の着方も変わる。
でも、こういうものを見て気持ちが高揚するところは、あまり変わっていないらしい。
見た目だけならかなりオリジナルに近い。
でも、触れてみるとまるで違う。
柔らかい。
そして、軽い。
同じラッセル編みなのに、あの硬くて重たいビーチクロスとは別物。
無骨な面構えはそのままに、身体を優しくすっぽりと包み込むような着心地。
これは本家とはまったく違う。
9ゲージのラッセル編み機を使い、ゆっくりと時間をかけて編み上げたオリジナルの生地。
表側にはコットン×リネンとウール×リネン、裏側にはウールの紡毛糸。
いくつもの異なる素材を使い分けながら、一枚の生地にしている。
裏側には起毛をかけているので、触れるとふっくらと柔らかい。
着心地はフリースのような感じ。
空気を含むような軽さがありながら、ちゃんと暖かい。
このあたりが、目をギチギチに詰めて強さと防寒性を出していた昔のビーチクロスとの一番大きな違いなんだと思う。
| SIZE | 身幅 | 着丈 | 肩幅 | 袖丈 |
|---|---|---|---|---|
| S | 70.5 | 63 | 51 | 57.5 |
| M | 71.5 | 68 | 54 | 59.5 |
表示単位:cm / 平置き採寸



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YOKO SAKAMOTO | BC WORK JACKET | CHARCOAL GRAY (26AW)
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